奇骏价格和图片(奇骏suv价格及图片)

18.99万元—19.99万元,东风日产超混电驱奇骏诚意上市

1 、东风日产超混电驱奇骏于5月22日正式上市 ，推出两款车型
，官方指导价为199万元—199万元，实现混动与燃油同价
、四驱与两驱同价 ，以全球最低价格展现对中国市场的诚意。

2、东风日产奇骏超混电驱版于5月22日正式上市，推出两款车型
，指导价199-199万元 。该车搭载第二代e-POWER动力系统与e-4ORCE雪狐电四驱系统，提供10年/20万公里锂电池超长质保 ，或成为奇骏重回B级SUV市场第一梯队的关键产品
。

3 、东风日产超混电驱奇骏以199万元起售
，通过“混动与燃油同价 ”“四驱与两驱同价
”策略加入性能SUV细分市场。以下为具体信息：上市时间与车型配置：5月22日正式上市，推出豪华版（199万元）、至尊版（199万元）两款车型 ，全系标配百分百电驱与全系电四驱 。

4
、配置诚意足
，高配性价比突出超混电驱奇骏推出两款车型：豪华版（199万元）：标配L2级智能驾驶辅助、360度全景影像 、可开启全景天窗
、13英寸中控屏及后排出风口，满足日常驾驶需求。

5、超混电驱奇骏实力出众 ，在动力 、设计
、配置等方面均有亮点
，尤其是搭载第二代e-POWER系统后，驾驶质感远超同级燃油车 ，且售价合理
，竞争力较强
。

cx-5与奇骏对比

1、保值率与耐用性关联： 奇骏0：保值率略高于马自达Cx5。这可能与奇骏在品牌影响力 、市场占有率以及维修保养便利性方面的优势有关 。高保值率通常意味着车辆在长期使用后仍能保持良好的价值，这也是耐用性的一种表现
。 长期使用表现： 在正常使用情况下 ，无论是奇骏0还是马自达Cx5，都能在行驶20万公里内保持良好的运行状态。

2
、奇骏：车身结构坚固
，使用高强度钢材打造，在碰撞测试中能展现出优异的安全性能 ，侧面反映出其车身在长期使用中的可靠性 。动力系统可提供充沛动力
，CVT变速箱的匹配让车辆运行平稳，内饰设计也注重舒适体验
。在后期维护保养方面 ，其可靠性和耐用性也不逊色于CX - 5。

3、空间与舒适性CX-5：后排腿部空间中规中矩
，头部空间受溜背造型影响略局促 。座椅支撑性良好，但填充物偏硬 ，长途舒适性稍逊于奇骏
。奇骏：轴距更长（2706mm vs CX-5的2700mm）
，后排腿部及后备箱空间更充裕。“日产大沙发”座椅柔软，隔音表现优于CX-5 ，适合家庭用户 。

4 、价格与性价比：CX-5更亲民在价格方面
，马自达CX-5 2025款入门价仅158万，性价比更高；而奇骏2025款指导价108万起 ，价格相对较高
。对于预算有限的消费者，CX-5是更经济的选择。

5
、空间：奇骏长宽高为4675mm、1845mm 、1722mm
，轴距2706mm，三项数据均领先 ，腿部和头部空间最充裕；RAV4长宽高4675mm、1845mm
、1690mm
，轴距2660mm，宽度与奇骏持平 ，但高度和轴距略小；CX-5因注重外观设计
，空间表现最弱 。家庭出行对空间需求高时，奇骏优势明显。

6、价格： 奇骏2025款指导价108万起（高性价比入门）； CX-5 2025款入门价158万起（同配置下价格低5万元）
。

奇骏真心版与领先版区别

1 、奇骏真心版与领先版的区别主要体现在配置和价格上。价格方面：奇骏真心版的限时诚意价为198万元 。领先版的限时诚意价则为158万元 ，相比真心版贵了6000元
。配置方面：领先版相比真心版增加了EYE-MAX通览式全景天窗（带电动遮阳帘）
，这一配置提供了更开阔的视野和更好的采光效果，同时也增加了车辆的豪华感。

2
、若用户注重实用性与价格敏感 ，真心版已覆盖日常所需；若偏好品质感且预算宽松
，领先版的配置升级可显著提升用车体验 。限时优惠下，两款车型的性价比优势进一步凸显 ，建议结合自身需求与长期使用场景决策
。

3、025款日产奇骏不同版本落地价有所不同，2025款荣誉0L两驱真心版落地价约16万元
，2025款荣誉0L两驱领先版落地价约13万元。具体来看，2025款荣誉0L两驱真心版指导价108万 ，有1万现金优惠
，裸车价为198万，落地价包含购置税 、保险等约16万元 。

4
、适用人群明确领先版适合预算有限但追求合资品牌品质的用户 ，尤其是乡镇市场或中年以上消费者
。若仅需基础代步功能
，真心版（198万元）亦可满足需求；但若预算允许，领先版的配置升级更值得投入。

5、真心版是手动空调 ，领先版升级为双区自动空调
，都有全景天窗 。安全配置：都有前排侧气囊 、车身稳定控制
、自动驻车、上坡辅助 、胎压监测，领先版额外配备车道保持辅助
、主动刹车
。

奇骏车到底咋样?

1、奇骏车整体表现均衡可靠 ，在动力 、安全、舒适性等方面有亮点
，但也存在一些不足。 动力技术：奇骏提供多种动力选择 。

2
、通过性出色：离地间隙高：全新一代奇骏离地间隙达212mm，比起CR - V、荣放等多数城市SUV要高出不少。在快到磨溪终点时有一小段坑洼路且有爬坡 ，其离地间隙优势充分体现，轻松通过
。日常停车与过马路牙子时也更轻松方便
，能避免底盘被磕碰。

3 、质量表现：优势与短板并存 日产奇骏以“大沙发 ”座椅著称，其MultiLayer零重力座椅腰部承托压力分布值（0.32N/cm）优于同级竞品 ，长途驾驶舒适性突出 。