刚入手就成了“老车 ”?赛力斯否认SF5停产,那它还值得买吗
赛力斯SF5目前虽未停产 ，但从多方面因素考虑 ，它不太值得购买，以下是对此问题的详细分析：官方回应与市场现状赛力斯合作方华为相关人士表示赛力斯华为智选SF5并未停产停售 ，只是暂停预定 ，原因是春节前交付量已全部售完，短期内无车源供应 。
赛力斯SF5存在的这些问题，不仅影响了用户的用车体验 ，也严重损害了厂家的信誉和口碑 。从用户投诉中可以看出 ，厂家在售后服务 、产品质量等方面存在诸多问题，需要引起高度重视。同时 ，这些问题也解释了为何华为要调整和赛力斯的合作模式 ，推出AITO问界品牌 。
易车讯近日，我们从相关渠道获悉 ，赛力斯华为智选SF5并未停产停售 ，目前此事的最新进展是，赛力斯官方专门发布声明表示 ，将会全力建设全新工厂 ，以此来扩充产能，并会继续在未来提供包括SF5和问界M5在内的更多新产品 ，目前SF5也可以通过官网预订 。
据悉 ，赛力斯于近日在官方账号发布了《给赛力斯SF5车主的一封信》，明确表示赛力斯华为智选SF5将会继续接受用户订单，对“赛力斯SF5车型停产停售 ”等信息进行了正面回应。
不要搞混了 ，塞力斯SF5是一台增程式混动车 ，有前驱和四驱两种版本。其中四驱版本的前电机是塞力斯的SEP200交流异步电机，可以输出255kW ，后电机是华为DriveONE永磁同步电机 ，可以输出150kW，综合起来可以让塞力斯SF5在68秒内从零加速到一百 。
不可否认 ，赛力斯SF5有着不错的颜值 ，尤其是其“∑”造型的LED日间行车灯，格外引人注目 ，行驶在路上 ，对面车的驾驶员会不由自主地看一下 。外观这种见仁见智的事，在此就不多加赘述。我们来看看这6个细节：1 ，后备厢门开关 。
专家:即便华为牵手奇瑞江淮成真,赛力斯SF5也无力年销500万辆
1 、专家认为即便华为牵手奇瑞江淮成真 ，赛力斯SF5也无力年销500万辆，主要基于市场现状、产品自身问题及产能限制等因素 。具体分析如下：市场整体规模限制：我国2021年新能源汽车全年销量为2832万辆，这一数据反映了当时市场的整体容量。而余承东提出的年销500万辆目标 ，远超2021年全年市场销量 。
2 、华为是一家伟大的公司 ，旗下有很多自己的专利，在5G领域就是老大 。很多人希望华为能够造车 ，毕竟现在新能源车靠的就是技术 ，而华为是有这个实力的，如今赛力斯推出的华为智选SF5上市了。这款车上市后引起了广泛的议论 ，关于这款车是不是华为自家生产还有待考证 ，毕竟华为曾经说过不会造车 。
3 、赛力斯SF5目前虽未停产，但从多方面因素考虑 ，它不太值得购买 ，以下是对此问题的详细分析：官方回应与市场现状赛力斯合作方华为相关人士表示赛力斯华为智选SF5并未停产停售，只是暂停预定 ，原因是春节前交付量已全部售完 ，短期内无车源供应 。
4、华为加持下的市场表现与信心来源华为通过自身渠道开卖的赛力斯SF5售价为268 - 268万元，过去几个月销量虽比预期少，但比华为入局之前有明显改善。华为智能汽车解决方案BU CEO余承东表示 ，华为将把30多年在通信ICT领域积累的核心技术来帮助AITO打造一款中型豪华SUV ，这或许让赛力斯信心倍增 。
315特别报道|赛力斯SF5被投诉的这些问题,您知道吗?
1、车机反应迟钝且配置与宣传不符 问题概述：用户反映车机系统反应迟钝，多项功能如后备箱腿扫 、车道居中保持等宣传中的功能并未实现 ，且ota升级未带来直观改进 。此外 ，还存在续航不足 、自带车载wifi功能缺失等问题。用户反馈：车辆配置与宣传严重不符，多项功能缺失或失效 ，严重影响用车体验。
2、产品口碑不佳赛力斯SF5产品口碑不好 ，多位车主在汽车社区发文控诉被“割韭菜 ”，称车刚买不久就传停产 。还有部分车主指出其存在八个问题 ，如刚买就停产停售 、实际油耗比宣传高 、续航虚标、车机卡顿等 。虽然“停产 ”被辟谣 ，但相关产品问题反馈在投诉网站上有抬头趋势。
3 、还有一位赛力斯SF5车主投诉的问题比较多，“呼叫车机比较迟钝 ，没有呼叫时自动唤醒 。后备箱腿扫不好用 ，经常失灵 。宣传中车道居中保持功能没有。宣传的ota升级没有任何直观的改进 。高压充电后出现两次一堆的故障码 经常带钥匙走近车身把手不弹出，离开时不能自动锁车 。
4 、赛力斯SF5门把手无法弹出的主要原因是车机系统问题，可通过软件优化或保修服务解决。具体分析如下：车机系统软件问题赛力斯SF5的隐藏式门把手依赖车机系统控制 ，其弹出与收回功能通过软件算法实现 。部分车主反馈车钥匙感应解锁时门把手未自动弹出 ，服务站确认该问题与车机系统优化不足直接相关 。
赛力斯华为智选SF5,满足你的多样化需求
赛力斯华为智选SF5通过动力性能、续航能力 、智能科技 、驾乘体验及场景适应性等多方面优势，满足用户多样化需求 ，具体表现如下：超强动力性能 ，满足驾驶乐趣需求双电机驱动系统：搭载赛力斯SEP200电机与HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统，最大功率405kW ，峰值扭矩820N·m ，百公里加速仅需68秒，动力表现媲美超跑。
月2日 ，赛力斯正式发布全新高端品牌“AITO” ，并推出了首款搭载华为HarmonyOS智能座舱的中型SUV车型——赛力斯华为智选SF5 。这一举措标志着赛力斯与华为在新能源汽车领域的深度合作迈出了实质性的一步，共同布局新能源汽车的新赛道 。
其中 ，赛力斯华为智选SF5是华为与重庆小康工业集团旗下的赛力斯品牌联合打造的电动车 ，定位为高性能电驱轿跑SUV。而问界M享界S9和问界M9等车型也备受关注，这些车型在市场上取得了不错的销量和口碑。
赛力斯华为智选SF5搭载HUAWEI HiCar全场景智能互联系统，不仅可以满足用户通过语音指令与车机交互控制 ，还支持用户手机与车载中控大屏如导航、音乐等APP的无缝切换 ，提供了一个完美的人-车-家全场景智慧互联解决方案 。
赛力斯SF5：这是一款纯电动四驱超跑SUV，设计灵感源于赛力斯对未来的想象 。它运用先进电动技术 ，动力强劲 ，续航能力出色，在驾驶时能为消费者带来优质体验 ，可满足其对高性能与环保的双重需求。赛力斯华为智选SF5：该车型是赛力斯与华为合作推出的 。融入华为智能科技 ，极大提升了车辆智能化水平 。
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希望本篇文章《赛力斯sf5最新消息/赛力斯sf7最新消息》能对你有所帮助！
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