【2015款路虎揽胜参数,2015款路虎揽胜多少钱】

路虎揽胜有哪几种型号揽胜哪几种配置

路虎揽胜目前主要分为多个版本，涵盖不同动力配置、座位布局及功能设计 ，具体包括以下典型车型：0L六缸400PS SV尊荣创世加长版该版本提供5座与4座两种布局选择
，搭载0升直列六缸涡轮增压发动机，最大功率400马力（PS）。

SV版（SV）：为揽胜系列的最高规格版本 ，运用众多独特设计和定制配置
，提供极致豪华舒适的驾驶体验 。插电式混合动力版（PHEV）：采用电动机和燃油发动机的混合系统，可在一定范围内实现零排放行驶 ，既环保又具备燃油车的动力
。

欧规版揽胜：动力系统：搭载0升TdV6涡轮增压柴油发动机
，提供强劲的动力输出。驾驶辅助系统：配备第一代全地形反馈适应系统，适应多种复杂地形 。舒适性配置：感应式尾门 、前排16项驾驶座椅电动调节
、前排及后排座椅加热 ，提升驾驶和乘坐体验
。外观配置：20寸合金轮毂
，彰显豪华与运动气息。

路虎揽胜尺寸长宽高多少

尺寸优势：新款揽胜加长版长宽高分别为5200/2073/1868mm，轴距为3122mm ，比宝马X7（长5163mm，轴距3105mm）更大 。更大的尺寸带来了更宽敞的车内空间
，尤其是后排乘客的腿部和头部空间更为充裕，对于追求大空间和舒适性的消费者来说 ，这是一个很大的吸引力
。

宽度方面：揽胜创世加长版的宽度为2047mm
，GLS的宽度是2030mm，揽胜创世加长版宽了17mm。更宽的车身使得车辆在行驶过程中具有更好的稳定性 ，尤其是在高速行驶或者转弯时
，能减少侧倾，提升驾驶的安全性和舒适性 。

柴油版0版本该版本车身长度为5210毫米 ，宽度为1983毫米
。这一尺寸属于路虎揽胜系列中较为常见的标准配置
，适合追求动力与空间平衡的用户。柴油版车型通常以燃油经济性和低转速扭矩输出为优势，车身尺寸设计兼顾了城市驾驶的灵活性与越野场景的通过性 。

路虎揽胜哪个型号最好?

看重高性能：揽胜2024款4 V8 615PS SV尊荣创世加长版4座是不错之选 ，搭载强大V8发动机
，最大功率达615马力，指导价338万 ，但油耗相对较高。寻求舒适性与性价比平衡：揽胜2024款0 L6 400PS创世加长版5座或0 L6 400PS盛世加长版7座比较合适，指导价分别为178万和148万
，均有优惠
。

路虎揽胜运动版（揽运）360马力版本最建议购买的三个版本为：S版、SE版（需确认动力匹配） 、HSE版（需确认动力匹配）。 S版（入门级）核心优势：价格最低（98万），配置实用 ，适合预算有限且对动力要求不高的用户 。

三代路虎揽胜中
，L322版本和行政版本是值得考虑的选项
。L322版本：豪华与认可：L322版本以其豪华与越野性能并存的特点，赢得了广泛的认可。它不仅被英国女王誉为使用频率最高的车 ，还得到了知名汽车评论家大猩猩Clarkson的高度评价
，称其为全世界最好的车 。

如果看重高性能：揽胜2024款4 V8 615PS SV尊荣创世加长版4座是不错的选择
。这款车型搭载了强大的V8发动机，最大功率达到了615马力 ，能够带来极致的驾驶体验。如果寻求舒适性与性价比平衡：揽胜2024款0 L6 400PS创世加长版5座或0 L6 400PS盛世加长版7座较为合适 。

路虎揽胜最经典的车型需分不同标准判断：以“开创性”为标准
，第一代（1970年）最具历史经典性；以“设计传承 ”为标准，第二代（1994年）的家族化特征更突出
。第一代揽胜（1970-1996年）：开创豪华SUV细分市场的里程碑第一代揽胜的经典性源于其划时代的产品定位与技术突破。

014款路虎揽胜运动版0T柴油版：这款车型外观和内饰更加时尚大气 ，动力强劲且燃油经济性较好
，目前采购价约为75万到84万元，对于喜欢运动版风格的消费者来说是一个划算的选择 。

揽胜2015款底盘高度

路虎（进口） 2015款的底盘高度是22公分
。以下是关于底盘高度的相关说明：底盘高度的定义：底盘高度是指车轮中心到地面的距离 ，这一参数通常与车辆的通过性密切相关。

底盘高度越小（一般小于11cm），汽车的高速性能越好
，但通过性能越差 。现在配备空空气悬架的汽车，在行驶过程中可以自动调节底盘高度 ，可以更好地满足通过性和高速稳定性的双重需求。最小离地间隙数据和揽胜差不多：LesterW（216mm）
、Journey（220mm）、揽胜（22mm） 、日产ZNvan（215mm）
、揽胜Sport（213mm）
。

对于揽胜2015款的底盘特性
，其最小离地间隙是一个关键参数。根据实测数据，该车的底盘高度为22cm！-- ，这是衡量车辆满载时通过性的重要指标 。以往的标准可能设定在15到16厘米
，但现今并未有严格的硬性要求
。

揽胜底盘可以升到22厘米，采用的是双叉臂式独立悬架前悬架 ，车辆最小离地间隙
，又称为底盘高度，是指汽车在最大承载力的时候 ，汽车底盘最接近地面的距离
，底盘高度直接影响汽车的通过性，路虎揽胜采用新的车身和底盘技术 ，车辆的全地形性能可以被提升到另一个层面。