转子发动机rx7/转子发动机RX7

马自达RX7发动机是转子发动机吗

1 、【太平洋汽车网】马自达RX7发动机是转子发动机。转子发动机主要由转子外壳
、转子、侧边外壳 、偏心轴和气封等部件构成 ，转子外壳相当于传统活塞往复式发动机的缸体
，内表面的电镀涂层有极强的耐磨性 。转子发动机的能量转换效率和功率都要优于当前普遍的活塞往复式发动机
。

2、今天分享的这辆马自达RX-7FD3S并不是转子发动机。它既不是转子，也不是V2JZ
、RB26或者SR20 。尽管大多数人都喜欢转子发动机 ，但其实对于真正购买且投入日常驾驶的人呢来说，转子发动机似乎不是那么容易相处。正是这样的原因
，我们看到许多RX-7都进行了发动机的移植
。

3、RX-7是世界上首款采用转子发动机的量产车型，凭借转子发动机带来的轻量化优势和前置发动机后轮驱动的FR设定 ，使得RX-7在操控性能上表现出色。其独特的动力系统赋予了它在山路上超越其他高性能车的能力
，甚至能够轻易击败三菱Lancer Evolution 。

rx7风阻系数

1 、马自达RX-7的风阻系数因车型代际不同存在差异，其中第一代车型风阻系数为0.36 ，第二代车型风阻系数未明确提及
，第三代车型风阻系数需结合具体配置判断
。

2
、奔驰CLK系列是以奔驰E级为平台打造的轿跑车，整车风阻系数仅为0.28。说实话 ，我个人认为它的外观也就是泯然众人的水平
，但我曾经的老领导对这款车青睐有加，甚至和我说“这是他最喜欢的奔驰” 。 考虑到我领导的江湖地位 ，我愿意给奔驰CLK一个“神秘而强大 ”的称号
。

3、不仅仅是AE86和RX-7
，很多经典车型也采用了跳灯的设计。如果为了达到法规高度而专门设计两个车灯会显得非常突兀，工程师们经过了一番敏思苦想终于想出了一种隐藏式车灯设计 。

能否详解马自达RX-7(FC3S)?

最新一代的RX-7 FD3S由高桥启介驾驶 ，空车重达1346kg，搭载涡轮增压转子发动机
，排量654cc，最大马力为239 bhp ，在6500rpm时达到峰值
，最大扭力为28KGM，于4000rpm时发挥最佳
。

马自达RX-7（FC3S）在性能与外观上达到了新的巅峰。13B引擎 ，作为一款V8发动机
，使它在转子发动机领域独树一帜 。第三代RX-7的设计中，车身线条更为流畅 ，这种美学设计进一步增强了其吸引力
，是其受到追捧的关键因素之一
。

RX-7是世界上第一款应用转子发动机的量产车，拜转子发动机所赐 ，RX-7具有相对其马力来说极轻的重量
，而且前置发动机后轮驱动的FR设定也有利于车身作出各种激烈动作，两者结合令此车具有极出色的操控性能。

马自达FC3S的最高时速可达251公里 。马自达FC3S是马自达Savanna RX-7的第二代产品 ，其动力系统与车身设计共同支撑了这一高极速表现。该车搭载的涡轮增压双转子引擎（13B-REW型）是核心优势之一，其轻巧高效能的特点显著降低了引擎重量
，同时通过涡轮增压技术提升了动力输出效率
。

FC3S有涡轮。FC3S作为马自达RX-7系列中的一款经典车型，其在动力系统上有着独特的设计和技术应用 。以下是对FC3S涡轮技术的详细解析：涡轮技术概述 FC3S搭载了马自达特有的三角转子发动机RE13BT ，这款发动机不仅具有高效的动力输出
，还配备了先进的电子控制双涡轮技术
。

双轨里靳朝的rx7是什么牌的车

RX - 7是马自达品牌旗下的车型。RX - 7的品牌归属RX - 7是日本汽车制造商马自达公司推出的一款经典跑车 。马自达以其独特的转子发动机技术闻名于世，而RX - 7正是搭载了这一标志性技术的代表性车型之一
。

国内合法上路的r34(国内有可以合法上路的RX7吗)

1 、国内目前没有可以合法上路的RX-7。以下是关于RX-7的详细解释：RX-7的历史与性能 RX-7作为一款经典的JDM（仅在日本当地售卖）车型 ，以其独特的转子发动机
、前后50：50的承重设计以及出色的操控性能而闻名 。特别是其FC和FD车型
，在各大比赛场取得了不错的成绩，深受车迷喜爱
。

2、日产 Skyline GT-R（R34）在中国 ，JDM情节最深的地区无疑就是粤港一带了。早在80-90年代
，丰田皇冠 、日产公爵
、本田里程、马自达929这些车都很常见，甚至还出现过能合法上路的右舵车 ，这是我们最接近JDM的时代
，回想起来都是满满的幸福 。

3 、R34：A包，无翼或GT翼 ，有孔无碳盖，TE37车铃
，子弹镜
。R32：原装包或A包，原装车盖或有孔无碳车盖 ，原装尾翼
，三爪车铃，子弹镜。E9：原装包或C包 ，GT直
，三爪车铃，子弹镜 。E8：C包 ，GT直
，三爪车铃，原装镜。（不推荐玩）RX-8：A包 ，有孔无碳盖
，无尾翼，三爪车铃 ，子弹镜
。

4
、GDB-C，GDB-F转向
，过弯和加速好，极速还不错 ，总体和E9差不多
，相比就是极速好一些硬度差一些。RX-7对战还行 。软是软点，至少比RX-8硬 ，其他还不错
。R35也是好车
，就是除了不能改装。

5、包围第二个，排气管第二个 ，不要尾翼
，轮胎不用换，引擎盖随意 FD： 1 。启介后期改法 ，这个直道快 2
。轮胎yokohama AVS T7gold 前扰流板C-west 侧裙C-west 后防撞杆knight
，其他部件用启介后期的，这种改法弯道快。这2种改法综合时间差不多 ，看你的喜好了 R34可以按神之脚的车改 。
。

rx7的工作原理

工作原理分步拆解： 吸气阶段：转子转动时，腔体扩大吸入混合气。 压缩与点火：转子继续旋转压缩混合气
，火花塞点燃后推动转子 。 动力输出：燃气膨胀推动转子偏心轴旋转，转化为动能
。 排气阶段：转子运动将废气排出腔体 ，循环往复。

当转速达到3000转时
，一部分增压流向二号涡轮，开始提前将二号涡轮加速 。此时 ，一号涡轮为引擎提供的增压会降低到大约8psi。当转速达到4500转时
，二号涡轮以全速状态介入工作，两颗涡轮一起提供10psi的压力 ，直到红线
。序列式双涡轮的最大缺陷在于在第二颗涡轮上线时的转折点动力输出不平顺。

图：RX7自动增压水泵与恒温算法工作原理 智能化操控：远程控制与语音交互RX7融入物联网技术
，提升使用便捷性：“美的美居
”APP远程操控：用户可通过手机开关机 、调节水温、预约零冷水功能，到家即享热水；APP还生成沐浴报告 ，帮助用户掌握用水习惯 。