兰德酷路泽双油箱图解 兰德酷路泽油箱开关在哪里

誓做最骚改装陆巡,兰德酷路泽改装清单大放送

1 、作为一辆陆巡车主，内心有一个非常大愿望 ，希望做全论坛最骚的改装陆巡。既然标题里都说了
，那我就把清单列到最前边，方便大家看着文章心里有数 。

2
、号称越野车之王的兰德酷路泽 ，在高山高原地区，翻山越岭
，跨水过沟，表现出了一辆SUV该有的硬气 ，而改装其内饰
，就是为了更加舒适
。虽然现在新款已经更名为兰德酷路泽，不过相信“陆巡”这两个字更让大家着迷。今天我就带来一位陆巡车主的改装升级案例 。

3、主要改装部件 大六活塞卡钳RF603绿色（前轮）这款卡钳具有强大的制动性能和良好的散热性 ，能够显著提升车辆的刹车效果。绿色涂装不仅美观
，还能在一定程度上增加车辆的辨识度
。355x32mm打孔刹车碟盘（前轮）打孔设计有助于散热，减少刹车时的热衰减现象。

4 、可以看的出 ，陆巡所改造的房车相比起奔驰、GMC等豪华型房车更偏功能性
，其除了驾驶舱外基本被两张单人床填满，而两张床中间也是一个可以左右旋转的单人桌 。在车厢前后衔接的部分 ，是隐藏式的蓄电池与逆变器
。

5
、改装背景 兰德酷路泽（又称丰田陆巡）作为丰田旗下的旗舰型SUV
，以其强劲的动力、时尚的外观和宽阔的室内空间，赢得了众多越野玩家的青睐。然而 ，部分低配版本的兰德酷路泽，如乞丐版
，原配卤素大灯在夜间行驶时亮度不足，影响了行车安全 。因此 ，车主选择对大灯进行升级
，以提升照明效果
。

6 、混动并非削弱越野能力，而是通过电机辅助补齐传统越野车的工况短板。

25款兰德酷路泽4.0l的外观及内饰

1
、款兰德酷路泽0L的外观与内饰解析 外观设计：硬派基因与科技美学的融合 25款兰德酷路泽0L延续了家族72年的硬派设计语言 ，车身尺寸达4950×1945×1980mm
，轴距2850mm，庞大的体量感强化了越野气场 。前脸采用立体式镀铬格栅与矩阵式LED大灯组 ，三条横向装饰带提升层次感
，风阻系数优化至0.38Cd，较上代降低15%
。

2、设计与尺寸升级外观：侧面线条更硬朗 ，保留硬派SUV风格
，车长增加20mm 、宽度增加5mm
、轴距增加50mm，提升车内空间与稳定性。现款兰德酷路泽（对比参考）内饰：基于TNGA架构GA-L平台打造 ，中控台立体倾斜设计，配备独立显示屏与物理按键
，保留传统四驱控制单元和机械换挡杆，同时升级驾驶辅助系统 。

3、款丰田兰德酷路泽0黑车黑内标配港口最新落地价约为71万元（不含保险）
。此版本搭载0L自然吸气发动机 ，标配黑色车身与内饰
，适合追求经典动力与实用配置的用户。落地价包含车辆购置税 、上牌费等必要费用，但保险需额外购买 ，实际总支出可能因保险方案不同而有所浮动 。

4
、025款丰田兰德酷路泽的落地价因车型配置、动力版本及地区政策差异
，预计价格区间为667万-140万元，具体细分如下：按动力版本划分的价格区间0L V6汽油版：指导价约80万-100万元 ，落地价（含购置税 、保险
、上牌费等）约90万-110万元。

5、劣势：内饰设计较朴素
，科技配置不如同价位新能源车（如理想L蔚来ES8），对“科技排面 ”需求者吸引力不足
。总结：兰德酷路泽0的“排面
”取决于具体场景和受众。认可排面的人群：越野爱好者 、长途自驾者、务实型高净值用户 。排面不足的场景：都市豪华社交
、科技感或品牌炫耀需求强的场合
。

双油箱越野车有几款

1、进口品牌双油箱越野车 福特F-150猛禽美系皮卡式越野车 ，双油箱设计（主油箱87L+副油箱54L）
，综合续航超1200公里，适合越野与长途穿越场景 ，国内在售版本多为原厂双油箱配置。 日产途乐中东版及部分进口高配车型配备双油箱，主油箱87L+副油箱40L
，车身尺寸与越野性能均衡，长续航表现突出 。

2 、双油箱设计通常应用于大型越野车 ，如日产途乐
、霸道、陆地巡洋舰以及丰田酷路泽等
。这些车型以其出色的越野性能和续航能力受到广泛关注。值得注意的是
，双油箱这一配置多出现在海外车型上，国内车型中则较为少见 。

3 、双油箱设计是指汽车装备了两个油箱 ，常见于大型越野车型
，如日产途乐
、霸道、陆地巡洋舰及丰田酷路泽等
。这些车型不仅具备卓越的越野能力和续航能力，而且仅海外版本才配备双油箱。以兰德酷路泽为例 ，作为丰田LAND CRUISER 200的代表作
，其外观设计在保留经典设计DNA的同时，融入了现代感与先进风格 。

4 、双油箱的意思就是有着两个油箱 ，配备副油箱的汽车多是一些大型越野车
，比如日产途乐
、霸道、陆地巡洋舰 、丰田酷路泽等
。这些越野车都有着超强的越野能力
、续航能力，而且只有海外版本车型才会有双油箱。