一汽森雅s80的毛病是?
一汽森雅s80通病就是质量不好：森雅s80，发动机由于油耗低 ，动力明显不足 ，提速不太好，20度到30度坡度 ，平均110斤体重的三人2挡上坡；内饰没见过的 ，就拿比亚迪出租车配置看，空间就是一辆面包车空间，车太轻 ，底盘太高 ，高速明显太飘；总结一句话，时尚的外观 ，实用的空间 ，其实就是高配版的面包车，毕竟价格在那呢。
一汽森雅S80存在以下毛病：换挡体验不佳：换挡时经常出现卡顿 ，可能是离合和油门设计存在缺陷 ，影响了驾驶的流畅性 。动力表现短板：换挡时能感受到明显的顿挫感，降低了驾驶的平顺性 。后排座位设计不合理：五座车型的后排座位没有实现可前后滑动的轨道式设计 ，导致乘坐空间狭小。
针对一汽森雅S80的诸多问题 ，以下是一些核心问题的汇总：首先，驾驶体验方面 ，该车型存在档位切换不畅的问题 。特别是在转弯时 ，档位总是显得有些卡顿，影响了驾驶的流畅性 。此外，在提速过程中 ，车辆似乎会传递出一种挫败感 ，这可能源于离合器和油门的设计，或者与驾驶员的操作习惯有关。
一汽森雅s80耐用吗(一汽森雅s80怎么样)
一汽森雅s80通病就是质量不好：森雅s80 ，发动机由于油耗低 ，动力明显不足，提速不太好 ，20度到30度坡度 ，平均110斤体重的三人2挡上坡；内饰没见过的，就拿比亚迪出租车配置看 ，空间就是一辆面包车空间 ，车太轻，底盘太高 ，高速明显太飘；总结一句话 ，时尚的外观，实用的空间，其实就是高配版的面包车 ，毕竟价格在那呢。
一汽森雅S80在耐用性方面表现一般 ，整体评价也偏向于中性 。以下是对该车型的具体分析：优点：发动机性能良好：一汽森雅S80的发动机普遍受到好评，特别是其进口的发动机 ，在动力输出和燃油经济性方面表现不错 。
综上所述 ，一汽森雅S80在质量方面具有较高的水准，是消费者可靠的选择。
一汽森雅s80通病是?
一汽森雅s80通病就是质量不好：森雅s80 ，发动机由于油耗低 ，动力明显不足，提速不太好 ，20度到30度坡度 ，平均110斤体重的三人2挡上坡；内饰没见过的，就拿比亚迪出租车配置看 ，空间就是一辆面包车空间 ，车太轻，底盘太高，高速明显太飘；总结一句话 ，时尚的外观 ，实用的空间，其实就是高配版的面包车 ，毕竟价格在那呢 。
针对一汽森雅S80的诸多问题 ，以下是一些核心问题的汇总：首先，驾驶体验方面 ，该车型存在档位切换不畅的问题 。特别是在转弯时 ，档位总是显得有些卡顿，影响了驾驶的流畅性。此外 ，在提速过程中 ，车辆似乎会传递出一种挫败感，这可能源于离合器和油门的设计 ，或者与驾驶员的操作习惯有关 。
一汽森雅S80存在以下毛病：换挡体验不佳：换挡时经常出现卡顿 ，可能是离合和油门设计存在缺陷，影响了驾驶的流畅性 。动力表现短板：换挡时能感受到明显的顿挫感，降低了驾驶的平顺性。后排座位设计不合理：五座车型的后排座位没有实现可前后滑动的轨道式设计 ，导致乘坐空间狭小 。
关于一汽森雅S80的主要问题如下：首先 ，档位操作不顺畅 在驾驶过程中，档位切换经常出现卡顿 ，特别是在转弯时需要减速 ，这可能是由于离合器和油门设计的不足，也可能反映出驾驶员的操作技巧问题 。值得注意的是 ，加速时会有明显的顿挫感 ，另外，后座空间狭小且刹车响应不够灵敏。
一汽森雅s80用什么机油
1、原厂推荐标准一汽通常建议使用符合 API SN/SP 或 ACEA A3/B4 标准的机油 。若车辆配备的是5L自然吸气发动机（如丰田5A+系列） ，推荐黏度为 5W-30（常温地区）或 10W-40（高温/高负荷环境） 。不同气候的黏度选择 寒冷地区（-30℃以下）：优先使用0W-30全合成机油 ，确保冷启动顺畅。
2 、一汽森雅S80可以使用5W-40型号粘稠度的机油，对于2015款车型 ，原装推荐的是5W-30全合成机油。以下是关于一汽森雅S80机油选择的详细解机油型号：森雅S80原车的发动机使用5W-40型号粘稠度的机油是比较合适的 ，这种机油属于四季机油，能够在不同的温度环境下保持稳定的润滑性能 。
3 、森雅 S80 加机油的量根据不同情况有所不同，一般为 5 升左右 。在清洗发动机后加新机油时 ，需加 5 升新机油。也有车主自己动手换机油时 ，使用三瓶共 838 升美孚一号 0w40 机油 。另外，有车主表示之前保养一直加 5 升机油 ，且已经开了六万多公里 。
4、价格不要太高 太低也不行 会伤发动机。最佳答案：机油和齿轮油 ，你可以买那种，天津一汽机油.天津一汽齿轮油 。我记得一汽机油是85~105左右 。一汽齿轮油75~95左右。
5 、您好 ，发动机机油加10w一40 ，变速箱齿轮油加80w一90就合适了 。
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