2021款丰田雷凌实车到店,外观运动风,配1.2T+模拟10挡CVT!
1 、021款丰田雷凌的外观上运动感分明,新车的前大灯组看起来攻击性十足 ,点亮之后的视觉效果很不错,机舱盖的正前方还装饰了丰田汽车的Logo来提升高级感,汽车的进气口较为宽大 ,并且装饰了亮黑色的中网,汽车的雾灯区线条勾勒的很突出,呈现出一定的立体感 ,整个车头看起来很时尚 。
2、广汽丰田雷凌2021运动版是一款精准契合年轻消费者需求、兼具运动风格与实用性的车型,其通过外观设计 、内饰配置、智能科技及安全性能的全面升级,满足了年轻人对运动感、科技感与性价比的多重期待。
3 、丰田雷凌2T的动力系统情况丰田雷凌2T车型搭载的是模拟10速CVT无级变速器。CVT变速器的核心特点是通过钢带或链条在两个锥轮之间连续变化传动比 ,从而实现无级变速,其工作原理和结构与配备起步齿轮的变速器有本质区别 。
4、更加上档次了。动力方面,新车搭载了2T发动机和8L发动机,传动系统匹配的是CVT无级变速箱(模拟10挡)和E-CVT无级变速箱 ,最大扭矩为185Nm。推荐车型:雷凌2021款 双擎 8H E-CVT进取版 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
5、燃油版汽车搭载的是一台12T涡轮增压发动机这台发动机的最大功率为85kw最大扭矩为185牛米。传动方面:匹配的是CVT无级变速器变速器可以模拟10档。全新换代的雷凌是基于TNGA架构下的GA-C平台打造除车辆的外观发生变化之外车辆的内饰底盘操控和安全等方面基本都进行升级 。
6 、L/100km。此外,雷凌5L还将继续保持标配8安全气囊、双叉臂独立后悬等高规格基础配置 ,这也将会让丰田雷凌5L车型直接通过刚需满足度,来说服第一批吃螃蟹的丰田车迷。本文所用配图均为2021款丰田雷凌 185T CVT进取版本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
雷凌2021运动版有没有胎压监测
【太平洋汽车网】雷凌2021运动版有胎压监测 ,在车辆的仪表盘上面查看,把车辆启动之后,使用车辆方向盘上面的选择按钮 ,去调出来胎压监测,就可以在仪表盘上面看到车辆轮胎的情况,如果气压过低在这里会有提示 ,需要根据提示去维修 。
【太平洋汽车网】只需要补好胎压,跑上一段距离,就会自动消失了。丰田雷凌的胎压监测为主动监测功能,仪表盘上会显示四个车轮的胎压信息 ,可以清楚知道具体哪个轮胎出现故障。丰田雷凌(询底价|查参配)新款车型更加智能,一改以往机械繁琐的胎压灯清除方式 。只需要补好胎压,跑上一段距离 ,就会自动消失了。
【太平洋汽车网】在车辆的仪表盘上面检测检查看,把车辆起动之后,使用车辆方向盘上面的选按钮 ,去调出来胎压监测,即可在仪表盘上面看到车辆轮胎的状况,倘若气压过低在这里会有提示 ,需要遵循提示去修理。
丰田雷凌部分车型自带胎压监测功能 。具体来说:丰田雷凌双擎原车中,仅8最高配豪华版车型带有胎压监测功能。这一配置使得驾驶者能够实时了解轮胎的气压状况,从而提高行车安全性。胎压监测功能对于预防轮胎气压不足或过高导致的爆胎、操控性能下降等问题具有重要意义 。
至于在配置上 ,这款车也不赖,它有8气囊、高级皮质座椅 、胎压监测、LED大灯、全车一键升降等等,除了这些之外,它有L2级别的自动驾驶功能 、还可以语音控制车窗、天窗、空调等等 ,还有车联网 、在线实时交通路况显示导航等等。

2021款雷凌豪华版和运动版的区别
1、雷凌运动版和豪华版最大的不同之处是在内饰、置配和销售价格方面。雷凌是广汽丰田车辆旗下推出的一架紧凑型汽车,全新换代的汽车型号是基于TNGA架构下的GA-C平台生产制造的,以便满足消费者对用车的需求 ,这一款车还推出了多种汽车型号供消费者选,其中包含混动汽车型号和燃油汽车型号 。
2 、雷凌运动版和豪华版的区别:轮圈不同:雷凌运动版采用了17英寸轮圈;豪华版采用了16英寸轮圈。底盘高度不同:雷凌运动版底盘高度是105mm;豪华版底盘高度是125mm。雷凌是一款紧凑型轿车,该车的长宽高分别为4640毫米、1780毫米、1455毫米 ,轴距为2700毫米。
3 、内饰方面,运动版增加了红色饰条元素,分布在门板和中控台上 ,红黑配色更显运动 。整体设计风格则延续了旧款雷凌的样式,没有明显的变化。细节上则增加了前排扶手的前后滑动功能,实用性得到提升。
年轻人想拥有的它都给你了——广汽丰田雷凌2021运动版
广汽丰田雷凌2021运动版是一款精准契合年轻消费者需求、兼具运动风格与实用性的车型 ,其通过外观设计、内饰配置、智能科技及安全性能的全面升级,满足了年轻人对运动感 、科技感与性价比的多重期待 。
021款雷凌185T运动版最适合年轻的消费者,追求动感的朋友可别错过,这可是装酷耍帅的好伙伴 ,这款车裸车价为135800元,全款落地价格在18万左右。具体的优惠情况,还需要按照当地4s店活动为准。
021款丰田雷凌的外观上运动感分明 ,新车的前大灯组看起来攻击性十足,点亮之后的视觉效果很不错,机舱盖的正前方还装饰了丰田汽车的Logo来提升高级感 ,汽车的进气口较为宽大,并且装饰了亮黑色的中网,汽车的雾灯区线条勾勒的很突出 ,呈现出一定的立体感,整个车头看起来很时尚 。
在外观造型上,2021款雷凌新增了源自北美设计的运动系列造型 ,大灯与中网贯穿在一起,两侧的大灯也采用了弯刀式的设计,它的中网首次采用了上下双层的设计,与新款的卡罗拉保持一致!而前包围双侧的设计与上方的大灯正好形成呼应 ,整个的运动性也再次得到了提升!可以说,这样的设计对90后年轻人来说更加讨喜。
昨日,广汽丰田2021款雷凌全国上市 ,涵盖双擎混动和185T的双动力配置,经过多重升级增配,价格区间不变 ,厂商建议零售价:158万-128万元。
写在最后:一直以来,雷凌双擎就凭借着时尚的外观,出色的燃油经济性和出色的实用性收获好评无数 ,而随着TNGA的到来,其在主被动安全方面也一跃成为了同级标杆,再加之2021款新增运动版对于颜值的大幅提升 ,广汽丰田正不断强化雷凌的“年轻 ”、“运动”IP,这将帮助它走向更快的发展轨道 。
丰田TNGA架构,一箱油能跑1000公里,丰田这款新车又将燃爆全场
1、丰田旗下有两款非常受欢迎的紧凑型轿车,一款来自一汽丰田的卡罗拉,另一款就是今天的主角广汽丰田雷凌。这两款车型都出自于丰田的TNGA架构 ,在紧凑型轿车市场上,这两款车型有着非常高的销量。
2 、油耗低?一箱油能跑1000多公里并不是不可能 更新之后的雷凌双擎在动力方面搭载丰田最新的THS II混合动力系统,8L阿特金森直列四缸发动机最大功率72kW ,最大扭矩142N·m 。匹配了一台总功率为53kW,总扭矩为163N·m的电动机,将蓄电池组安装在后排座椅下方 ,从而确保与汽油车型相同的行李厢容量。
3、凯美瑞双擎搭载一台5L自然吸气发动机和电动机的组合,拥有218马力的综合最大功率,匹配的是E-CVT无极变速箱。实际可始终虽然没有做出工信部综合油耗1L/100km的成绩 ,但在广州上下班高峰期行驶的综合油耗数据也仅为7L/100km,可见双擎版车型的续航里程能够突破1000公里,远超同级燃油车型的实力。
4、如果按照车主真实反馈的油耗数据 ,这一代凯美瑞双擎的平均油耗比上一代凯美瑞双擎(4L+E-CVT)低了2L/100km左右 。而新雷凌双擎也比老款(99Ps)低了0.3L/100km。本田i-MMD 眼看丰田有THS-II,本田自然也不甘落后,但为了规避THS的专利,本田别开生面地搞出了一套i-MMD系统。
5 、作为丰田旗下入门的混合动力车型 ,全新卡罗拉双擎在升级TNGA架构后,各个方面都得到了提升,特别是消费者最关心的燃油经济性 ,全新卡罗拉双擎百公里油耗仅为4L 。这是什么样的概念呢?按照全新卡罗拉双擎43L的油箱容积来计算,加满1箱油,就能够行驶1000公里以上 ,可谓是相当省油了。
6、同时这款车的油箱容积达到68L,换句话说,在满油的情况下 ,这款车的综合续航有1000多公里。TNGA架构还为这款车带来低重心底盘,再加上前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架,能兼容操控稳定性和乘坐舒适性 。看完空间和动力 ,再来看看广汽丰田赛那的外观内饰设计。
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