大众途昂变速箱召回
召回原因： 本次召回范围内的部分车辆，使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体 ，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压...大众途昂变速箱召回？回答是：大众途昂变速箱召回是因为有了技术改进。
技师按照专业规范准备拆下变速箱的机电单元 ，首先得先拆下周边的各种线束 。拿掉油底壳就能看到机电单元 。修理厂反映大众双离合变速箱机电单元故障普遍存在，消费者普遍认为应该是产品制造设计缺陷 ，大众应该召回免费更换。
大众途昂的通病主要集中在变速箱 、车机系统 、油耗、发动机 、安全刹车系统及减配等方面 ，具体表现如下：变速箱顿挫途昂搭载的7速双离合变速箱在低速行驶时存在明显顿挫感，尤其在1-3挡频繁切换时更为突出 。部分2023款车型通过升级程序缓解了顿挫问题 ，但导致动力响应迟滞 ，影响驾驶体验 。
DQ501变速箱背景DQ501是大众集团针对中大型SUV（如途昂 、奥迪Q7等）开发的7速湿式双离合变速箱，相比早期的DQ380/DQ500系列 ，其承载扭矩能力更强（最大600N·m） ，且优化了散热设计和离合器片材质。
大众召回车型一览表
1、以下为大众召回车型情况：2025年上汽大众召回部分帕萨特 、途观L汽车：召回时间：2025年3月28日至2027年3月27日 。
2 、大众汽车召回38万余辆问题车型召回范围：进口车型：2008年12月至2011年9月生产的尚酷4TSI、高尔夫旅行车 、Cross Golf，共计7139辆 。一汽-大众车型：2009年5月至2013年2月生产的新宝来4T 、高尔夫A6 4T/6L、速腾4T、迈腾4T/8T 、CC8T等，共计245999辆。
3 、大众汽车为修复信息娱乐系统和倒车摄像头软件问题 ，将召回6万辆高尔夫车型 ，具体信息如下：召回范围：此次召回涉及2020年7月前生产的高尔夫8车型 。大众汽车发言人称，召回属于“志愿服务措施” ，并非强制性行动 。历史问题回顾：高尔夫8的软件问题并非首次出现。
20款的途昂召回挽大灯了吗
根据公开召回记录及厂商公告 ，2020款大众途昂（Teramont）在国内市场未发布针对前大灯缺陷的专项召回。目前可查的召回信息主要涉及发动机控制单元软件匹配问题（2017-2020年款，共18 ，659辆） ，召回时间为2021年11月至2023年11月 。该批次车辆的缺陷可能导致动力输出异常，但未提及大灯相关故障 。
到了4S才知道 ，美版途昂是1万英里（1万6千公里）或12个月 ，换全合成机油。今天的首保主要检查全车油水，底盘 ，轮胎调位+动平衡 。外加上面说的尾气系统升级 。新款途昂其实就换了前脸 ，其它都一模一样。不过也许是我老了，现在反而喜欢老款那种稳重感了 。新脸放途昂X上还不错 。红色展车是途昂4驱顶配。
途昂大降价是质量原因 。途昂质量问题主要体现在，门把手没使用多久就坏掉 ，大灯开关轻轻一拧就脱落 ，重则发动机漏油等严重质量问题也开始显现 。更严重的问题就是漏油导致连杆扭曲变形，最终导致发动机破裂 ，这是途昂的致命缺点。动力调教有偏差 ，踩油门不够踏实，在非运动模式下 ，动力显得慵懒 。
因为车型“变速箱故障 ”频发 ，严重影响驾驶安全 。车主反映，上汽大众途观L出现变速箱“紧急状态 ”标志时 ，虽然车辆可以继续行驶 ，但会有明显的顿挫感。车主发现该问题时，车辆已过质保期 ，4S店以此为由 ，提出由车主自费维修，承担2万元的维修费用。
017年1月24日至2020年7月21日 。上汽大众-途昂的平衡杆有批次质量问题，途昂平衡拉杆召回范围在2017年1月24日至2020年7月21日期间生产的 ，共计18659辆 。这部分车辆存在的问题是由于发动机控制单元软件匹配原因 ，车辆处在经济模式（ECO）下滑行时，发动机转速可能产生波动 ，极端情况下可能熄火。
央视315晚会即将开播,哪些车企开始“冒冷汗 ”?
以下车企可能因相关问题在央视315晚会前“冒冷汗 ”：马自达、沃尔沃 、奔驰 、上汽大众 。具体分析如下：马自达“异响门”问题表现：旗下阿特兹、CX-昂克赛拉等多款车型存在严重异响问题 ，包括AB柱 、中控台 、天窗及车内异响 。阿特兹连续三个月位居质量投诉排行榜第一，CX-4和昂克赛拉也分别在6月投诉榜中位列第四和第九。
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希望本篇文章《上汽大众途观l召回公告/途观l招回》能对你有所帮助！
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