国产“霸道 ”预售价曝光,还能成为保值神车吗?
1、国产“霸道”（普拉多）预售价47-57万元 ，能否继续成为保值神车存在较大不确定性 ，需结合市场竞争 、产品力 、消费者需求变化等因素综合判断。
2、020年，最新款普拉多在日本宣布上市，同时 ，今年6月份 ，国产普拉多车型宣布正式停产 。
3、出色的可靠性 、耐用抗造性和出色的越野性能，让普拉多成为同级别的标杆车型 ，除了普拉多之外 ，丰田兰德酷路泽的保值率也算不错 。 最保值的新能源车（纯电动）：特斯拉Model3 我们都知道，新能源车就是赔钱货 ，一旦买到手 ，肯定会血亏。
4 、这车大部分都是作为工地车辆存在，常年在一些偏僻的项目工地往返 ，稳定性确实够好 ，保值率极其吓人。经常两三年的二手车，卖的价格还和新车差不多 。更可怕的是还有十多年的老车 ，依然卖十五六万 ，而且还真有一部分人买，回去玩两年还能卖个十来万 。
5、坦克700，这台车一旦量产上市 ，真的就没有丰田霸道什么事儿了 ，据了解，这款车会在2022年的中季度正式发布 ，这款车定位是中大型SUV ，这台车不仅兼具了越野性能，作为家用同样是特别的舒适 ，而且车的长度超过五米 ，宽度达到两米，轴距在三米以上 ，可以说空间感是非常的好。
一汽丰田普拉多是国产车吗
一汽丰田普拉多部分是国产车 。普拉多作为一款备受关注的中大型SUV ，其生产背景及历程具有一定的复杂性 。以下是对一汽丰田普拉多国产情况的详细解析：国产历史 自2003年起，一汽丰田开始生产普拉多车型 ，并在中国市场取得了不错的销量。
一汽丰田普拉多自2003年国产至2020年停产 ，17年间累计生产346，706辆，其历程可分为三代车型的迭代与市场策略调整 ，最终因排放法规与双积分政策退出国产市场 。
丰田普拉多有合资版本和进口版本——早已实现国产化 ，近期将全面退市丰田普拉多共计两个版本：国产版本以一汽丰田合资生产，现款车的特点是装备了5L-V6发动机 ，匹配低等级的6AT变速箱 ，配合没有一把差速锁的分时四驱系统 。
中国大陆成都一汽2026普拉多上巿了吗
026款普拉多已在中国大陆成都一汽上市。以下是具体信息梳理： 上市时间与市场背景2026款普拉多于2026年1月2日正式上市，结合限时优惠活动截止至2026年1月31日的信息 ，可推断其上市时间为2026年开年 。此次上市正值国内硬派越野市场竞争加剧 ，成都一汽通过限时优惠（如入门版降至398万元）应对压力，吸引消费者关注 。
截至目前 ，2026款普拉多并没有在中国大陆成都一汽上市。普拉多车型情况普拉多是一款备受关注的硬派越野车型 。以往普拉多以其出色的越野性能 、可靠性和通过性受到很多越野爱好者的喜爱 。未上市原因推测 产品研发进度：汽车从研发到上市需要经历一系列复杂的流程 ，包括设计改进 、性能测试、质量验证等。
丰田普拉多2026款的上市时间定在了2026年，这一决策背后反映了丰田汽车对于市场趋势的深刻洞察。随着全球范围内对于环保和可持续发展的日益重视 ，电动汽车市场迎来了前所未有的发展机遇 。丰田作为汽车行业的领军企业之一 ，积极响应这一趋势，推出了普拉多纯电版，以满足消费者对于环保 、节能 、高效出行的需求 。
丰田普拉多汽油新版2026年的上市时间目前暂未公布 ，需以官方最新信息为准。车型规划现状 丰田普拉多（Prado）的更新节奏通常结合全球市场需求及技术迭代 ，目前公开的2024-2025款车型信息中，未明确提及2026年汽油版的具体上市月份 。
霸道回归!14年终换代,配2.4T发动机,至少加20万?
在动力方面 ，新一代普拉多将主推新款4T+48V轻混组成的动力系统 ，配合8AT变速箱，这套轻混电机将会集成在变速箱当中 ，由87千瓦时的镍氢电池组供电 。动力总成最大输出功率为326马力 ，最大扭矩为631N·m，总输出功率数据比较出色。
【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获取到一组全新 丰田普拉多（霸道）渲染图 ，新车将基于TNGA架构打造而来 ，将会提供全新的外观和内饰，并将针对动力总成进行调整 。据悉 ，新车有望在2022年年底首发 。
尽管现款丰田霸道4T发动机在动力性能、技术水平和燃油经济性等方面都有不错的表现 ，但其销量受到车型数量有限 、价格偏高以及当前电动化时代市场趋势等因素的影响。综上所述，现款丰田霸道4T发动机是一款性能优异 、技术先进的发动机，为丰田霸道（普拉多）车型提供了强大的动力支持和出色的燃油经济性 。
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本文概览：国产“霸道”预售价曝光,还能成为保值神车吗? 1、国产“霸道”（普拉多）预售价47-57万元，能否继续成为保值神车存在较大不确定性，需结合市场竞争、产品力、消费者需求变化等因素...