06年起亚赛拉图1.6压缩机皮带怎么调整张紧
1、06年起亚赛拉图6压缩机皮带调整张紧可以用大拇指在皮带的中间部位 ,使劲下压 。皮带下降在1CM以内为好,一般7到8MM程度就可以了。目前大多数的安装方式是压缩机直接安装在缸体的凸台上固定不动,中间惰轮安装在一个可调整的支架上。
2 、方法如下:松助力皮带轮上的螺丝,12的 ,这个要用开口扳手!这个螺丝明显有一定的扭力,拧松后,用手搂着助力泵往上一提 ,助力皮带就松了。新旧皮带对比一下,你就知道了该不该换,磨损严重 。
3、准备工具:常用工具 ,听诊器。将车辆启动。用听诊器仔细听以下几个部位:正时皮带张紧轮;发电机张紧轮或者发电机;压缩机张紧轮,或压缩机;方向机助力泵张紧轮,或者是助力 。如果是正时皮带张紧轮异响 ,就必须更换。发电机张紧轮,或者发电机异响更换。.压缩机张紧轮,或压缩机异响跟换 。

汽车空调有异味是怎么回事
1、车载空调热风有异味 ,通常由空调内部霉变、系统污染或使用习惯不当导致,可通过清洁 、更换部件及调整习惯解决。空调内部霉变汽车空调运行时,空气中的水蒸气遇冷会在蒸发器表面凝结成水珠,形成潮湿环境。若长期未清洁 ,蒸发器及暖风水箱(位于同一区域)易滋生细菌,细菌死亡腐烂后会产生酸臭味 。解决方法:利用高温清理霉菌。
2、汽车空调打开有制冷剂臭味,可能是空调系统内部滋生霉菌、滤芯脏堵 、风道或排水管堵塞、食物残渣残留、烟味积累或制冷剂泄漏导致 ,可通过基础处理 、深度清洁和临时应急三种方式解决。基础处理定期更换空调滤芯是关键,建议每1万公里或半年更换一次 。
3、汽车空调出现臭味主要由以下原因导致: 空调滤网及铜片积聚灰尘 空调长时间使用后,滤网和内部铜片会吸附大量灰尘、花粉 、毛发等颗粒物。当灰尘堆积到一定程度 ,会成为细菌和霉菌的滋生温床,分解产生腐臭味或霉味。
4、可能是蒸发器翅片上的冷凝水造成的,空调用过以后里面的湿气比较大 ,水分在相对不通风的情况下产生的味道,也有可能是空调滤芯脏了需要更换了,还有可能是空调出风道堵塞。
5、汽车空调异味是因为汽车空调的管道和蒸发箱 、空气滤芯滋生了太多细菌并且积累了太多尘土 ,而细菌新陈代谢出的气体、排泄物以及尘土发生霉变的霉菌从空调出风口进入车内 。处理方法如下:汽车停放在太阳底下并且车门、天窗完全打开,开启空调后调成制热效果。
赛拉图空调只制冷不出风
1、不开AC的情况下风力正常。说明(风扇控制部分没有问题)关闭AC3分钟内风力恢复正常 。说明(3分钟的时候刚好够化冰,应该是蒸发器结冰了)蒸发器上有一个温感电阻,用来判断蒸发器的温度 ,防止结冰堵塞风道。(正常情况下,你可以感觉到开启AC后,空调是工作一段时间后会停止一下后又开始工作。
2 、空调室内机回风过滤网过脏、室外机周围通风不顺畅、室外机换热器表面积尘过多 。处理方式:清洗空调室内机回风过滤网晾干水分后装回去;保持室外机周围通风顺畅 ,如果太阳直晒到室外机可以考虑在室外机上方增加一个遮阳篷;用适当的方式清洗室外机换热器表面的积尘。
3 、解决方法调整吹风方向:若无需除雾,可将旋钮从“吹玻璃”位置切换至“吹脚部 ”“吹面部”或“脚部+面部”模式。此时系统默认关闭A/C,指示灯会熄灭 。手动关闭A/C键:直接按下空调面板上的A/C按钮 ,关闭压缩机运行。此时暖风仍会通过发动机余热正常吹出,且A/C灯熄灭。
4、你好,根据你的描述故障原因有:发动机怠速过低 ,转速不够,如果此时带动空调压缩机工作会造成发动机熄火、怠速抖动等问题,为防止这些问题产生汽车厂家就设定了发动机怠速过低时空调压缩机不运转 。
赛拉图汽车空调充氟一般充几瓶
赛拉图汽车空调充氟一般充3瓶就可以了。氟立昂是空调制冷系统中传递热量的媒介。没有它 ,热量就无法进行有效的交换。空调也不可能制冷或制热 。所以一旦空调缺氟,外在表现出制冷(热)效果差 、不制冷(热)、保护性停机、室内机漏水(有时候会喷水) 、内机蒸发器结冰等。而更有表面看不到的问题--减少空调的使用寿命、浪费电力、损害空调压缩机。
见问题一:空调系统冷媒泄漏,外机出口有油污的地方 、因为漏氟的同时、压缩机和系统里面的冷冻油同氟一起跑出来了,所以在有泄漏点的地方 ,往往会出现污垢 。你可以加点氟进去、然后用湿抹布沾点洗涤灵、搓出泡沫抹上去 、然后仔细的观察一下、一般的泄漏点都是会有气泡出来的。
发动机怠速过低,转速不够,如果此时带动空调压缩机工作会造成发动机熄火、怠速抖动等问题 ,为防止这些问题产生汽车厂家就设定了发动机怠速过低时空调压缩机不运转。
赛拉图空调19度不启动可能有以下几个原因: 温度设置问题:首先需要确认空调温度设置是否正确,如果设定温度低于当前室温,空调是不会启动的 。如果设置的温度过低 ,也会导致空调无法启动。 电源问题:空调是否插入电源插座并开启电源,插头是否与插座接触良好,电源是否正常 ,也会影响空调的启动。
起亚赛拉图蒸发箱在哪里
蒸发器是空调系统中吸收制冷剂的装置,一般位于鼓风机前端,安装在汽车的仪表台中部或者底部与鼓风机旁边 。
原因有:风向选择错误。如果出风口的风向选择吹向了前挡风玻璃时 ,那么就很明显感觉到风量的变小。鼓风机故障 。鼓风机常见的故障有鼓风机不工作 、鼓风机异响、鼓风机短路或功率太小等现象,当鼓风机出现故障之后,车辆空调蒸发箱内的冷气就无法散发出去,导致蒸发箱结冰 ,最终导致汽车空调工作异常。
不开AC的情况下风力正常。说明(风扇控制部分没有问题)关闭AC3分钟内风力恢复正常。说明(3分钟的时候刚好够化冰,应该是蒸发器结冰了)蒸发器上有一个温感电阻,用来判断蒸发器的温度 ,防止结冰堵塞风道 。(正常情况下,你可以感觉到开启AC后,空调是工作一段时间后会停止一下后又开始工作。
目前在售车型的蒸发箱都几乎都在中控台的后面 ,因此要想彻底清洗蒸发箱必须把中控台拆下来才能清洗。而一般拆解清洗蒸发箱需要耗时5—6个小时,如此费时的工作一般的装饰美容店是不会采用这种方式来彻底清洗空调系统的,且对车型不熟悉的话拆装时间要更长 。
更换新空调滤芯即可解决。蒸发箱外表面脏堵。对于部分没配置空调滤芯的车 ,或本来有滤芯但拆去长期不用滤芯的车,经常会出现蒸发箱脏堵 。这种原因造成脏堵的,开空调时风量会变小。清洗掉蒸发箱外表面的污物即可解决。空调面板旋纽调整不当或损坏 ,或风门调整饲服电机损坏等原因 。
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希望本篇文章《赛拉图空调蒸发器清洗/赛拉图蒸发箱拆装图解》能对你有所帮助!
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