6位荣威RX5车主总结,这车有啥优缺点?
1、对于这辆荣威rx5只有一点不太满意，就是它的后排悬挂真是有点儿硬 ，每次通过减速带或者坑洼路面时都要很小心 ，都要提前减速，要不后排的乘客真的会有起飞的感觉 ，虽然说前后都是独立悬挂的设计 ，但是在调校方面可能不够完美，避震是有待于提高的，本身就是SUV车型 ，在没有点舒适性 ，真的会觉得有些遗憾 。
2 、缺点 隔音效果不是很好，上高速超110后 ，后排的噪音偏大 。
3 、缺点品牌影响力有待提升：与一些合资品牌和国内一线自主品牌相比 ，荣威的品牌知名度和美誉度还有一定的差距。这可能会导致部分消费者在购车时对荣威RX5的认可度不高，担心车辆的保值率和售后服务等方面的问题 。隔音效果一般：在高速行驶时 ，车内的噪音比较明显 ，主要是风噪和胎噪 。
4、缺点也有一些。一是动力表现可能对于追求极致驾驶激情的消费者来说不够强劲。二是车辆的某些小部件可能存在一些小毛病，比如异响等问题 ，但不是普遍现象 。三是油耗方面 ，相比一些日系同级别车型，可能会稍高一点 。不过总体而言 ，荣威RX5还是一款值得考虑的车型 ，能满足大多数家庭日常使用和出行的需求。
十万元落地的家轿,荣威i5是最优选吗?
1 、总的来看，荣威i5可以算得上是这一级别里性价比最高的车型 。89-159万元的售价并不算特别贵，再加上终端还有将近两万的优惠幅度 ，这的确是在预算十万元左右的情况下一台非常值得考虑的车 。
2 、全新荣威i5以高颜值、强安全、优配置为核心优势 ，精准契合年轻用户对性价比的追求，是十万内购车的优质之选。
3 、全新荣威i5凭借价格优惠 、空间舒适、智能配置 、动力油耗平衡以及安全性能等优势 ，成为家庭首选家轿 。具体如下：限时优惠 ，性价比高：全新荣威i5新车指导价区间为79 - 09万元，8月推出限时优惠政策 ，优惠10000元 ，购买仅需99万起 。
4 、价格方面，荣威i5的起步价在89万元 ，加上目前的终端优惠 ，已经下探至5字头的区间，而英朗、朗逸均达到10万元起步了 ，不夸张的说花10万左右买5L英朗 、朗逸的乞丐版 ，都可以入手荣威i5 5T动力版本的顶配车型了，对于小收入的年轻家庭来说，荣威i5是不错的性价比之选。
5 、荣威 i5 （2019年销量：128395）荣威的家族化外形 ，是类似大众的以直线为主的方正设计 ，这也是国人最熟悉也最接受的设计语言 。2680mm的轴距可以提供足够的后排乘坐空间，内饰设计依然如大众般简洁板正 ，液晶仪表和中控大屏保证了使用的便利性 ，这是一辆具有实用风格的家轿 。
荣威i5正式上市,优惠后售价5.99-10.69万元
1、荣威i5正式上市，优惠后售价区间为99-69万元。以下是关于荣威i5的详细介绍：车型与售价：荣威i5作为上汽荣威旗下的全新紧凑级轿车 ，共推出了5L和5T两种排量 ，共计9款车型，优惠后的售价区间为99-69万元 。这一价格区间使得荣威i5在入门级紧凑型轿车市场中具有较强的竞争力 。
2 、荣威i5正式上市 ，2018年预定的客户 ，可享受现金补贴，补贴后价格区间为99万元-69万元。动力上新车分别搭载5L和5T两款发动机 ，互联网版本车型提供10年免费基础流量 ，新车上市后将与竞争对手奇瑞艾瑞泽GX等车型展开竞争。
3 、这个问题我来荣威i5这车外观非常 时尚 ，配置也非常多，裸车价从99万到69万的车型 ，车型非常多 ，家用比较合适，缺点 ，这车不太保值 ，不便于以后换车，大多车主一般3--5后都会换车 ， 汽车 更新换代非常快 ，买车肯定要买个稍微保值些的，个人意见 可以入手 。
荣威R标首款车正式上市!除了620km续航,它还有哪些亮点?
动力：620km续航、15分钟充电200km 动力方面 ，荣威R ER6将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机 ，其最大功率为184马力 。该车将搭载三元锂离子电池组，NEDC工况下的能耗为12kWh/100km ，NEDC续航里程达到620km ，官方还称15分钟可充电200km。
产品力：续航优势突出，综合实力较强续航表现同级领先：荣威R ER6的NEDC续航里程高达620km，充电15分钟可跑200km ，百公里电耗低至12kWh ，这三项数据在紧凑级纯电市场均为最强，甚至优于广汽新能源Aion S 、几何C等竞品 ，能满足用户长途出行需求 ，减少里程焦虑 。
而它最大的亮点在于其超过600km的续航里程 。新车搭载了能量密度高达180.1Wh/kg的三元锂电池，在NEDC工况下的能耗仅为16kWh/100km ，这使得荣威R ER6的续航里程达到了620km ，成为同级车型中的续航王者。市场定位与前景：荣威R ER6作为使用荣威新R标的首款车型，正式进军高品质紧凑级纯电动家轿市场 。
上汽荣威全新R标首款旗舰轿车荣威R ER6在8月13日正式上市 ，补贴后官方指导价为128万-08万元 ，新车的三大亮点是620公里超长续航 、15分钟充电200公里的充电速度以及低至12kWh/百公里的较低电耗，三者在行业内均处于领先地位 。
动力方面 ，新车搭载一台永磁同步电机 ，最大功率125千瓦，峰值扭矩280牛·米，最大马力184匹 ，提速迅猛 ，破百仅需3秒。续航方面，新车的综合续航里程高达620KM ，同级别中很优秀的水平 。
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