众泰汽车重组公告(众泰汽车重组前股东名单)
中国经营报:母公司破产、65亿小镇项目搁浅…倒在春天前的众泰汽车
众泰汽车在永康最有名的房地产项目是众泰汽车小镇,规划总占地面积1平方公里 ,总投资65亿元,包括汽车智造区、研学区、无人驾驶汽车体验区 、文化旅游区、高端住宅、拓展区等。但因资金问题爆发,项目已基本烂尾,建设到一半的住宅楼停工 ,满地枯草和污水沟,原售楼处改为“债权申报处” 。
销量归零 、拖欠工资、老板变老赖!这是近期关于众泰汽车的新闻热点,而就在大家为众泰汽车是否能够熬过2020年之时间 ,12月23日晚,众泰汽车发布公告称,母公司铁牛集团已经严重资不抵债 ,且无继续经营的能力,缺乏挽救可能性,已被永康法院裁定终止重整程序 ,并被宣告破产。
月25日车市观察讯,众泰汽车23日发布公告,公司于近日收到永康法院下发的《民事裁定书》 ,母公司(实控人)铁牛集团由于已经严重资不抵债,且无继续经营的能力,缺乏挽救可能性。法院裁定终止铁牛集团重整程序,并被宣告其破产。继华晨汽车之后 ,众泰也倒下了 。
在2017年至2019年期间,众泰 汽车 扣非后的归母净利润分别为124亿元、-141亿元和-1131亿元,三年总共巨亏超111亿元。 单一季度巨亏百亿元 ,这在中国 汽车 史上“前无古人 ”,要知道按照公司最新市值258亿元计算, 众泰 汽车 一年亏掉其4倍市值 ,刷新了国内车企全年净亏纪录。
近日,众泰披露公告称,母公司铁牛集团已经严重资不抵债 ,且无继续经营的能力,缺乏挽救可能性 。法院裁定终止铁牛集团重整程序,并被宣告其破产。不过 ,众泰在公告中还称,众泰汽车与铁牛集团在资产 、业务、财务等方面均保持独立,公司目前业务处于停产状态,不会对其日常经营造成重大影响。
月23日晚间 ,众泰 汽车 发布公告称,公司于近日收到永康法院下发的《民事裁定书》([2020]浙 0784 破 11 号之一),据内容显示 ,其母公司(实控人)铁牛集团由于已经严重资不抵债,且无继续经营的能力,缺乏挽救可能性 。

永康众泰汽车公司现状
永康众泰汽车公司目前处于债务重组关键期 ,正依赖外部资金推动复产。债务清理方面:2026年1月提前清偿中行永康支行、建行永康支行合计85亿元债务,解除了资产冻结,为复产扫除了一定障碍。不过 ,公司仍有09亿元到期未偿还债务 。资金支持情况:获得了永康农商行4亿元贷款,其中首批43亿元已到账。
累计亏损:1月,众泰汽车对前期相关财务报表及相关财务信息进行了会计差错更正及追溯调整 ,主要涉及2021-2023年度的数据。按照更新后的数据计算,众泰汽车2019-2023年期间累计亏损约248亿元,若加上2024年数据,至少亏损256亿元 。
实地走访发现 ,众泰汽车位于永康市的生产工厂基本处于停工状态,仅少数员工正常上班。*ST众泰公告称主要业务处于停产状态,但强调与铁牛集团在资产 、业务、财务等方面保持独立 ,不会对公司日常经营造成重大影响。然而,实际情况是众泰汽车日常经营已“千疮百孔”。
经营困境与现状生产全面停滞:自2020年起,众泰汽车生产制造基本停摆 ,上半年仅生产汽车574辆,下属各基地处于停产、半停产状态,汽车产销和销售收入大幅下降 。研究总院自2020年11月30日起全体员工放假 ,返岗时间另行通知,意味着研发业务也已停止。
众泰汽车的重组计划于2025年进入实质性阶段。根据公开信息,其重组工作已于2025年10月正式启动 ,核心进展包括董事会重构 、管理层任命及资产清理,永康基地30万辆产能改造亦已完成,为后续规模化生产奠定基础 。
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累计亏损:1月,众泰汽车对前期相关财务报表及相关财务信息进行了会计差错更正及追溯调整 ,主要涉及2021-2023年度的数据。按照更新后的数据计算,众泰汽车2019-2023年期间累计亏损约248亿元,若加上2024年数据 ,至少亏损256亿元。
众泰汽车的重组计划于2025年进入实质性阶段 。根据公开信息,其重组工作已于2025年10月正式启动,核心进展包括董事会重构、管理层任命及资产清理 ,永康基地30万辆产能改造亦已完成,为后续规模化生产奠定基础。
众泰汽车未直接改名,而是通过旗下江南汽车延续业务 ,且2025年面临退市风险众泰汽车并未直接更名为其他品牌,而是通过旗下已有的江南汽车品牌开展业务,试图转型新能源汽车;但2025年以来其经营状况持续恶化 ,面临退市风险。
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